Режим работы водителей пожарных автомобилей должен соблюдаться безукоризненно. Это требование законодательства РФ. Существует нормативная база, которой следует придерживаться. Документы касаются любых организаций, где трудятся шоферы, независимо от формы собственности.
Индивидуальные предприниматели сюда также входят. Рассмотрим график и выясним важные детали.
Режим труда водителя пожарного автомобиля
Нормы работы таких шоферов изменились. Чтобы во всем разобраться, нужно вникнуть в обновленный документ.
Чем регламентируется
Режим работы утвержден Приказом Минтранса №15 от 20.08.2004. Но сейчас внесены изменения.
Они касаются таких категорий сотрудников:
- трудящихся на маршрутах международного значения;
- управляющих аварийно-спасательным транспортом;
- тех, кто занимается эвакуацией людей при ЧС;
- трудящиеся вахтовым методом.
Для таких шоферов новое Положение предусматривает исключения. Важные редакции – №170 от 03.05.2018 и №262 от 07.08.2019. Также труд регламентируется статьей 239 ТК. РФ.
Составляющие рабочего времени
Пункт Положения это определяет следующими понятиями:
- вождение ТС;
- перерывы необходимые для отдыха шофера;
- подготовительные, послерейсовые меры;
- время на медицинский осмотр, путь к месту его проведения;
- простои в дороге не по своей вине;
- стоянки для посадки пассажиров или погрузки.
Период, затраченный на обед и отдых, прописывают в графике, но он не оплачивается.
Продолжительность рабочего дня
С 5 июня 2018 г для управляющих пожарными авто регламент другой. С одной стороны это правильно. Ведь шоферы трудятся сутками напролет. Неизвестно, когда произойдет ЧС. Выезды нерегулярные. К примеру, одни сутки их 4-5, а другие совсем нет. Но до 5 июня нельзя было установить 24 часовой рабочий день.
Многим начальникам пожарных частей приходилось идти на нарушения. У них не было другого выбора. Часто они делили смену сотрудников. Подобное новшество не всем нравиться. Но теперь график гибкий, не требуется нарушать закон.
В Положении указано, что шофер может работать и 12 часов, но сидеть за рулем АПЦ ему не разрешается более 10 ч на протяжении смены.
Здесь есть нюансы. Рассмотрим детально их ниже.
Время управления машиной
Был регламент, что работать за рулем пожарного транспортного средства можно 10 часов 2 раза в неделю. Теперь время увеличивается до 56 ч. Но суммарно не может превышать подряд за 14 дней 90 ч.
На таблице примерное расписание водителя:
| Действия, производимые шофером | Понедельник | Вторник | Среда | Четверг | Пятница | Суббота | Воскресенье |
| Медосмотр перед рейсом | 8:00 | 7:30 | 7:00 | – | – | – | – |
| Управление ТС | 8:15 | 7:45 | 7:15 | – | – | – | – |
| Обеденный прием пищи | 12:15 | 11:45 | 11:15 | – | – | – | – |
| Вождение | 12:45 | 12:15 | 11:45 | – | – | – | – |
| Перерыв | 14:45 | 14:15 | 13:45 | – | – | – | – |
| Управление ТС | 15:00 | 14:30 | 14:00 | – | – | – | – |
| Отдых | 17:00 | 16:30 | 15:30 | – | – | – | – |
| Вождение | 17:15 | 16:45 | 15:45 | – | – | – | – |
| Осмотр после рейса | 19:15 | 18:45 | 17:15 | – | – | – | – |
| Перерыв между сменами | 19:30 | 19:00 | 17:30 | – | – | – | – |
| Общая длительность работы в часах | 11 | 11 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Сколько управляет ТС в ч | 10 | 10 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
Прочерк с четверга по воскресенье означает, что в эти дни время такое же, как в среду. Согласно этому расписанию, шофер пожарной машины трудиться максимальный период, но законодательство не нарушается.
Обязательные перерывы
Здесь также произошли изменения. Раньше отдыхать водителям можно было только, осуществляющим международные поездки. Сейчас перерывы доступны каждому шоферу.
Первый раз его делают не позднее 4 часов после начала управления ТС, а следующие – спустя 2 ч. Эти перерывы обязательны для всех, включая пожарно-спасательную службу. Они должны длиться пятнадцать минут.
Отрезок, отведенный на обед в период рабочего дня, составляет 30 м-2 часа, на смене 8 ч. Для еды можно сделать 2 перерыва. Но требуется не превышать максимальное значение.
Если смена длиться 8 ч, отдыхать необходимо 16 часов. Также это касается и выходных. На месяц их должно быть не менее 4 дней.
Пример расчета продолжительности труда
В ТК РФ есть статья 91, где говориться о том, что такое рабочее время. Это позволяет начальству определить график, заработную плату.
Существует два варианта:
- Ежедневный – трудовая смена длиться в соответствии с нормами действующего законодательства. За его рамки выход не предусмотрен.
- Суммированный – длительность рабочего дня отличается. Бывают смены увеличенные. Но, в общем, за неделю время соответствует нормам.
Несмотря на два варианта расчета продолжительности труда, закон нарушать нельзя.
Утверждение графика водителя
Это делается согласно Трудовому Кодексу России, но сейчас нужно учитывать нововведения, которые содержит Приказ Минтранса. Они являются обязательными для исполнения. Утверждает документ начальник предприятия на календарный месяц.
Вот пример:
Работа водителей пожарных автомобилей по 12-часовому графику допустима.
Ответственность за нарушение режима
Начальнику требуется установить на машины тахографы. Они будут регистрировать необходимую информацию о скорости, графике труда.
Если отсутствует аппарат, предусмотрен штраф, согласно статье 11.23 КоАП РФ:
- если нет тахографа или он не функционирует – 5000-10000 р. должностным лицам;
- когда трудовой режим был нарушен – 1000-3000 рублей.
Во втором случае штраф оплачивает водитель.
Выводы
Работодатели обязаны соблюдать режим труда. Но теперь им следует учитывать обновленную редакцию закона. Иначе придется нести ответственность. Также и шоферов при нарушениях ждет административное наказание.
Детальная информация видна на видео:
