Специфика ремонта пожарных машин

Периодические ремонтные работы пожарной техники обязательны для пожарных подразделений. Выполнение норм и правил при диагностике и починке пожарного автомобиля (ПА) способствует своевременному выявлению ошибок в работе транспортного средства и их исправлению.

Техническое обслуживание пожарных автомобилей

Организация ремонта пожарных автомобилей

Для бесперебойной работы пожарной техники необходимо проводить периодические и сезонные технологические осмотры, чтобы исключить поломки и неисправности системы. Осмотр увеличивает временные промежутки между ремонтами ПА.

На заметку. Инструкции по техническому обслуживанию ПА зафиксированы в Приказе № 555 «Организация эксплуатации техники, Техническое обслуживание, Ремонт пожарных автомобилей».

Методы ремонта

Ремонт пожарных автомобилей осуществляется разными методами:

  1. Агрегатный. Неисправные механизмы заменяются на новые. Такой способ используется, когда устранить поломку невозможно или на это будет затрачено много сил и времени.
  2. Индивидуальный. Применяется, если в наличии нет оборотного фонда. Сломанный механизм ремонтируют и снова устанавливают в транспортное средство.

Внимание! В пожарных подразделениях должен быть создан резерв пожарной техники в случае выхода из строя основных ПА.

Типы ремонта

К восстановлению ПА приступают только после качественной и полной диагностики и выявления всех поломок. Комплекс восстановительных работ подразделяется на виды в зависимости от частоты и периодичности проведения.

Ответственные представители, определяющие тип работ и сроки ремонта:

  • руководство гарнизона;
  • представители техслужбы пожарной базы;
  • старший водитель;
  • непосредственно водитель ПА.
Организация ремонта пожарных автомобилей

Текущий

Данный тип восстановительных мероприятий помогает поддерживать состояние ПА с помощью установки новых механизмов или исправления сломанных. Также выполняют следующий комплекс процедур:

  • регулируют отдельные элементы конструкции;
  • совершенствуют устройства крепежа;
  • проводят слесарные и механические работы.

При текущем ремонте можно частично выполнить мероприятия по разборке устройств, замене функциональных частей и их восстановлению. Поломки фиксируют при контрольном осмотре или по сообщению водителя ПА.

Средний

При среднем ремонте возможна замена сразу нескольких механизмов. Если же они выступают в качестве основных, то количество подлежащих к замене ограничивается до 4 штук.

Возможна замена следующих элементов:

  • двигатель;
  • кузовная часть и др.

Капитальный

Подразумевает полную разборку ПА, замену или исправление сломанных деталей. В качестве оснований для проведения капремонта выступают неисправности в:

  • кузове;
  • кабине водителя;
  • резервуаре хранения огнеупорного вещества;
  • насосном устройстве;
  • частях шасси.
Ремонт пожарных автомобилей

Нормы пробега и моторесурс

ПА имеют нормы пробега до проведения восстановления и обновления систем и устройств.

ШассиПробег, тыс. км
3 ИЛ-130170
ЗИЛ-131110
Урал-43202100
КамАЗ А2-43105170

Моторесурс основных устройств ПА до починки также устанавливается в тысячах км от общего пробега транспорта.

ШассиМоторесурс, тыс. км
ЗИЛ-130105
ЗИЛ-13180
Урал-43202130
КамАЗ-43105130

Требования к отремонтированной машине

После ремонта ПА допускается к эксплуатации только после составления акта выдачи или сдачи, а также прохождения нескольких тестовых работ.

Внимание! Время простоя пожарного автомобиля в капитальном ремонте составляет 60 суток, а в среднем ремонте – 30 суток. Если по истечении установленного срока автомобиль не возвращен, руководство техслужбы обязано доложить об этом в отделение УГПС.

При осмотре

В результате осмотра отремонтированных ПА выносится предварительное заключение о возможности введения транспортного средства в эксплуатацию. Показатели не должны превышать допустимые нормы.

Определяются следующие аспекты работы ПА:

  • общее техническое состояние;
  • система смазки пожарного автомобиля;
  • заправка горюче-смазочными материалами;
  • наличие огнетушащих веществ;
  • полные комплекты ПТВ (пожарно-технического вооружения);
  • внешний вид ПА, наличие маркировок.

Назначение ПА к возобновлению работы осуществляется, если его техсостояние совпадает с установленными правилами технической документации.

Неисправные автомобили отправляются снова в техническую службу или же списываются после письменного разрешения руководителя подразделения.

Ремонт пожарных автомобилей

При испытании пробегом

Отремонтировав ПА, его подвергают испытанию пробегом.

До возвращения техники в эксплуатацию проводят ее обкатку в 400 км (после капремонта) или в 150 км (после среднего ремонта). Это позволяет вовремя выявить проблемы, которые не были исправлены или появились в ходе восстановления систем и механизмов.

Установленные показания записываются в формуляр и отдаются на подпись руководителю технической части.

При испытании оборудования

Обязательной частью проверки качества исправления ПА являются испытания:

  • насосной и водопенной систем на герметичность;
  • механизмов управления агрегатами ПА;
  • емкостей для транспортировки порошковой субстанции;
  • электрооборудования и осветительных приборов.

Ответственность за качество ремонта

Ответственные лица за качество выполнения ремонта ПА, диагностику и исправления ошибок системы:

  1. Руководство подразделения.
  2. Главный по смене.
  3. Старший водитель.

Важно. После ремонта пожарный автомобиль проверяют, информацию о выявленных неполадках заносят в эксплуатационную карту и технический журнал.

Ремонт пожарных автомобилей помогает не допустить серьезных поломок. Только при бесперебойном функционировании всех единиц пожарной техники представители МЧС смогут провести оперативное пожаротушение на объектах возгорания.

Оцените статью
Пожар и средства тушения
Добавить комментарий

Adblock
detector